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638國道慶元段改建工程是我縣大交通布局的重要組成部分，也是廣大群眾期盼已久的民生工程。為保證工程按質、按期竣工，項目部倒排節點性路段工期，加強人員機械排班，建設現場熱火朝天。
記者在黃淤梁板預制廠看到，現場管理科學、場地整潔有序、各功能區布局合理，工人們正忙著梁板制造的各項工作，一片片制造好的梁板排放整齊。
“這塊主要是生產638國道東段和萬年隧道所需的梁板?！?38國道東段項目部總工程師劉彥告訴記者，638國道項目東段所有橋梁梁板都將在這里生產。
為全力保障萬年隧道如期交工，預制廠至賢良段工程也被列為今年上半年重點施工路段。目前黃淤隧道已掘進100多米，其他橋梁基礎工程已基本結束，部分橋梁已進行立柱施工。山體邊坡、擋墻、路基等工程也在同步施工中。
“黃淤隧道200米打通之后，過去就是萬年隧道的施工現場了，這也是節點性工程。5月上旬，我們就準備開始下洋大橋的下部施工，6月上旬準備開始架梁。”劉彥告訴記者。
638國道東段建設“逢山開路、遇水搭橋”。整個工程線路上，共有橋梁26座（其中大橋20座）、隧道11座，目前已經開始施工張村、庫山、西川二號、黃淤、濛淤等5座隧道。劉彥告訴記者，目前現場管理人員有50人左右，施工班子分別是路基班子、橋梁班子、綜合班子、預制梁板班子各一個，隧道班子三個，施工人員合起來有500人左右。
據了解，638國道路線起訖點為青田-廈門。638國道慶元東段改建工程起點為景慶交界，終點為五大堡鄉照田圩。線路全長約26.36公里，投資共計20.03億元，按二級公路標準設計，預計2027年建成通車。今年計劃完成638國道慶元縣景慶交界至照田圩段改建工程，年度投資6.5億元。項目建成后，慶元縣城至張村時間將縮短至30分鐘。