清晨6點，他們從福建出發，為了慶元這口“鮮”
清晨6點，天色微亮，一輛跨省公交車從浙江慶元準時出發，駛向福建壽寧縣大安鄉。
它的任務不是運送普通乘客，而是去接人。
抵達大安鄉后，采茶工人們已在公交站點等候，她們提著茶簍、戴著遮陽帽，熟練地上車，車廂里很快熱鬧起來。
車子調轉方向，載著這滿滿一車“采茶大軍”，駛回浙閩交界的慶元縣江根鄉。
從慶元空車出發，到福建接上工人，再返回慶元茶山——這趟看似繞路的行程，卻是一條專為采茶工開通的跨省“采茶專線”。
一條公交線，打通兩省用工“最后一公里”
江根鄉，浙江省最偏遠的鄉鎮之一，平均海拔1000米以上，風景好，茶更好。但問題是——人不夠。
本地勞動力外流嚴重，每到采茶旺季，茶企急得團團轉。
“白毫銀針采摘期極短，延誤一天，嫩芽尖就會長大，價格就賣不上去。”浙江金得利生態農業發展有限公司總經理鄭新玉坦言。
高峰期需要近150名采茶工，結果常常是“人等茶”變成“茶等人”，眼睜睜看著好茶錯過最佳采摘期，心里很不是滋味。
政府出手：“金葉子”技能團跨省引才
面對企業發展困局，江根鄉沒有等，而是主動出擊。
鄉里組建了 “金葉子”技能團，跨省對接福建壽寧的富余勞動力。變“被動招工”為“主動引才”。
怎么引？
給更高工錢：采摘一斤白毫銀針鮮葉，工錢60元，比福建老家高出近一倍。采摘其他普通茶葉，根據成色評估，價格在30-60元不等。
包吃包住：免費食宿，熱飯熱菜，干活更有勁。
免費培訓：專業采摘技術培訓，提升效率與品質。
專車接送：依托浙閩首條跨省公交，協調開通“采茶專線”，每天清晨定點接、傍晚安全送。
一條龍服務，徹底打消跨省務工人員的后顧之憂。
采茶工：以前騎車一小時，現在坐專車省心又安全
“以前騎電動車趕路要一個多小時，路上還不安全。現在坐專車，省心多了。”來自福建壽寧的采茶工吳桂梅笑著說。
她還算了一筆賬：在這里采一斤白毫銀針60元，比老家高出一倍，一天下來能多掙200元左右。
如今，江根鄉八成以上的采茶工，都來自福建。
一邊是浙江茶企“用工荒”，一邊是福建鄉親“增收難”——一條公交線，把兩個難題一起解了。
小小采茶專線，串起兩省共富路
這條專線，不只是一輛車、一條路。
它連接的是兩省民生，承載的是共同富裕的期盼。
從破解用工荒，到完善服務保障；從助力茶產業發展，到帶動群眾增收。江根鄉用一項項務實舉措，打通了服務群眾、助力產業的堵點與難點。
讓跨省務工更安心，讓茶企發展更省心。
江根鄉黨委書記吳至飛表示，接下來，我們將推動跨省務工通勤模式常態化、制度化，讓這條便民利民的采茶專線，真正成為帶動浙閩兩地群眾攜手增收、共同致富的幸福路。
一輛公交，兩省情深。清晨出發，傍晚回家。采的是茶葉，收的是希望。這條“最暖公交線”，你羨慕了嗎？
編后語：
一輛跨省公交，載著福建的采茶工，駛向浙江的茶山。這看似平常的一幕，卻是基層治理智慧與民生溫度的生動寫照。
一邊是浙江茶企“有茶無人采”，一邊是福建鄉親“有力無處使”。江根鄉沒有坐等問題發酵，而是主動跨省搭橋，用一條公交專線、一套暖心保障，打通了省際用工的“最后一公里”。
這趟車，跑出了效率——白毫銀針不再因延誤而跌價；這趟車，也跑出了實惠——采茶工掙得更多、吃住無憂；這趟車，更跑出了希望——讓跨省務工從“不得已”變成“我愿意”。
江根鄉的故事告訴我們：鄉村振興，不怕路遠，就怕思路封閉、行動遲緩。很多看似無解的難題，換個視角、跨出一步，就能找到答案。省界不是壁壘，而是連接兩地的紐帶。只要心里裝著群眾、眼里盯著問題、手里拿得出實招，一條公交線也能成為一條致富線、連心線、幸福線。