日前，隨著最后一片梁板精確落在橋墩墊石上，萬年隧道項目橋梁梁板架設全部完成。
萬年隧道線項目全長5.76公里，其中隧道長4.2公里。隧道兩端共有橋梁6座，總長582米，上部結構為預應力簡支T梁，共148片。
項目負責人介紹，項目最長橋梁是青龍大橋，全長187米，共有9跨。施工難度最大的是萬年隧道出口五大堡端的萬年中橋，由于橋址兩側山谷狹窄，地勢陡峭，大型吊裝設備難以施展拳腳，并且28米高的橋墩是6座橋梁里最高的橋梁，給施工材料吊裝增加了不小難度。
為確保項目順利推進，項目部牽頭各施工班組，細化分解各項工作，確保每一道工序、每一處細節嚴格規范施工。當前橋梁橋面附屬工程已開始施工，預計工期15天。隧道內機電工程正有序施工、調試工作正在緊鑼密鼓進行。預計項目本月下旬開始路面施工。
據了解，萬年隧道項目是638國道慶元段重要節點。項目建成后，將成為浙江省國省道單洞最長隧道，屆時，縣城到賢良的距離將從原來的36公里縮短至20公里，僅需20余分鐘。待638國道慶元東段建成后，到張村約30公里、僅需30余分鐘，到左溪約43公里、僅需40余分鐘。這將極大方便東部群眾出行，加速區域間人流、物流、信息流交互融合。